Autóalkatrész Webshop

Webshop

Állások a Bárdi Autónál

Karrier

Bárdi Akadémia

  • Alkatrész üzleteink

    Magyarországon 38 saját tulajdonú autóalkatrész üzletházunkban várjuk Önt! 2010-ben, már 5 regionális központunk (Budapest IV. kerület, Debrecen, Miskolc, Budaörs és Gödöllő) kiemelkedő raktárkapacitása biztosítja azt, hogy 10 keresett alkatrészből 8-at azonnal polcról adunk vásárlóinknak. Válassza ki az Önhöz legközelebb eső üzletünket!
  • A Bárdi Autó Zrt.

    A Bárdi Autó Zrt.Bárdi – ez a név több mint száz éve egyet jelent Magyarországon az autóalkatrész kereskedelemmel. A Bárdi-testvérek által irányított, 100%-ban magyar tulajdonú vállalkozás 2004 óta piacvezető pozíciót tölt be az autóalkatrészek piacán. Ismerje meg Ön is vállalatunk hátterét, mely garancia arra, hogy Ön mindig a legjobb szolgáltatást kapja.
  • Alkatrész beszállítók

    Alkatrész beszállítókBárdi Autó - Minden ami az autómhoz kell! Szlogenünk nem csak egy üres frázis, hiszen nálunk tényleg mindent megtalál autójához; több mint 180 beszállító termékei elérhetőek kínálatunkban.  Beszállítóinkkal kitűnő kapcsolatot ápolunk, ezzel is biztosítva legnagyobb versenyelőnyünket, a folyamatos alkatrész ellátást. Partnereink teljes listájáért kattintson!
  • Autóalkatrészek A-tól Z-ig

    Autóalkatrészek A-tól Z-igA személyautó alkatrész kínálatunk mellett egyre nagyobb hangsúlyt fektetünk a tehergépjármű, autóbusz, kamion, munkagép és motorkerékpár alkatrész termékcsoportok fejlesztésére is, hogy Ön egy helyről tudja beszerezni a kívánt alkatrész típusokat. 250 kiszállító gépjárműből álló flottánk biztosítja a folyamatos és precíz alkatrész ellátást.

7. rész: A fékbetét

FékbetétA fékbetétek egy fék szerkezeti egységének tekintendők. A fékbetétek a fékteljesítmény számításában, mint súrlódási tényező szerepelnek, feladatuk a gépjárműsúrlódással történő lassítása, megállítása. A fékbetét a kormányműhöz és a gumiabroncsokhoz hasonlóan kiemelten biztonságtechnikai alkatrész, ezért a fékbetétek azon engedélyköteles alkatrészek körébe tartoznak, amelyek befolyásolják a jármű forgalmi engedélyének érvényességét. A fékbetét dörzsfelületből, fém hátlapból és rögzítő elemből áll.

A fékbetét felépítése:

A gyakorlatban előforduló eltérő igénybevételek miatt, az egyes járműosztályok fékberendezései azonos működési szempontok mellett is különböző méretűek, anyagúak és eltérő kopásállósággal rendelkeznek.

A dörzsbetétek anyaga, elkészítési “receptúrájuk” minden gyártónál eltérő, azonban általánosságban megfogalmazható, hogy a fékbetétek dörzsanyaga összeállítható kötőanyagok (pl. gyanta), töltőanyagok (pl. vasoxid), kenőanyagok (pl. grafit) és fémek (pl.acélszövet) ötvözetéből. A dörzsanyagot keveréssel, préseléssel és hőkezeléssel (sütés) állítják elő. Anyagukat tekintve ismerünk fél-fémes, acélmentes, NAO (non-azbeszt), kerámia és szinter-eljárással készült dörzsanyagokat. Fékezéskor, a súrlódás során nagymennyiségű hő termelődik, különösen nagy sebességről történő megállásnál vagy hosszú lejtmeneteknél, ezért minden fékbetét anyagával szemben fontos alapkövetelmény, hogy magas termikus igénybevételnél se keletkezzenek szilárdsági problémák és ne csökkenjen a fékező erő.

A Bárdi Autó vezető fékalkatrész beszállítója a TMD Friction, TEXTAR és Mintex márkanéven forgalmazza fékalkatrészeit személygépjárművek és haszongépjárművek számára a gyári és a pótalkatrész piacon egyaránt. A TEXTAR fékbetétek több, mint 160 különböző receptúra alapján készülnek, melyek több mint 20 egymástól eltérő összetevőből állnak. Ezeket speciálisan a különböző járművek eltérő fékberendezéséhez, motorteljesítményéhez, terheléséhez és fékkarakterisztikájához hangolják.

A fékbetét karakterisztikája:

A már említett alapelvárások mellett a fékbetétek tulajdonságainak kiértékelésénél 3 fő tényezőcsoportot veszünk figyelembe: ezek a biztonsági tényezők (pl. súrlódási tényezők, éghetőség, korrózió állóság, hajlítási szilárdság), a komfortossági tényezők (pl. zaj, füstképződés, működtető erő, pedálérzet) és a gazdasági tényezők (pl. dörzsanyag kopása, féktárcsa kopása, súly, gyártási költségek).

A törvényi és biztonságtechnikai előírások megkövetelika fékberendezés gondos karbantartását, és ápolását. A kopó fékalkatrészeket, így a fékbetéteket is a gyártók csereperiódus előírásait betartva adott időközönként kötelezően cserélni kell! Kopástól,igénybevételtől függően egyes esetekben ennél rövidebb időközönként is!

A Bárdi Autó Zrt. több mint 1000 TEXTAR tárcsafékbetét alkalmazást kínál Önnek raktárról! A TEXTAR, a fékbetétek esetében jóval magasabb vizsgálati szabványt követel meg, mint a pótalkatrész piac részére szóló EU-s irányelv, az ECE R90.
A TEXTAR szabadalmaztatott gyártási eljárásai s termékpalettája páratlan a nemzetközi pótalkatrész piacon.