Autóalkatrész Webshop

Webshop

Állások a Bárdi Autónál

Karrier

Bárdi Akadémia

  • Alkatrész üzleteink

    Magyarországon 38 saját tulajdonú autóalkatrész üzletházunkban várjuk Önt! 2010-ben, már 5 regionális központunk (Budapest IV. kerület, Debrecen, Miskolc, Budaörs és Gödöllő) kiemelkedő raktárkapacitása biztosítja azt, hogy 10 keresett alkatrészből 8-at azonnal polcról adunk vásárlóinknak. Válassza ki az Önhöz legközelebb eső üzletünket!
  • A Bárdi Autó Zrt.

    A Bárdi Autó Zrt.Bárdi – ez a név több mint száz éve egyet jelent Magyarországon az autóalkatrész kereskedelemmel. A Bárdi-testvérek által irányított, 100%-ban magyar tulajdonú vállalkozás 2004 óta piacvezető pozíciót tölt be az autóalkatrészek piacán. Ismerje meg Ön is vállalatunk hátterét, mely garancia arra, hogy Ön mindig a legjobb szolgáltatást kapja.
  • Alkatrész beszállítók

    Alkatrész beszállítókBárdi Autó - Minden ami az autómhoz kell! Szlogenünk nem csak egy üres frázis, hiszen nálunk tényleg mindent megtalál autójához; több mint 180 beszállító termékei elérhetőek kínálatunkban.  Beszállítóinkkal kitűnő kapcsolatot ápolunk, ezzel is biztosítva legnagyobb versenyelőnyünket, a folyamatos alkatrész ellátást. Partnereink teljes listájáért kattintson!
  • Autóalkatrészek A-tól Z-ig

    Autóalkatrészek A-tól Z-igA személyautó alkatrész kínálatunk mellett egyre nagyobb hangsúlyt fektetünk a tehergépjármű, autóbusz, kamion, munkagép és motorkerékpár alkatrész termékcsoportok fejlesztésére is, hogy Ön egy helyről tudja beszerezni a kívánt alkatrész típusokat. 250 kiszállító gépjárműből álló flottánk biztosítja a folyamatos és precíz alkatrész ellátást.

10. rész: Fékfolyadékok

FékfolyadékokA korszerű fékberendezésekben a főfékhengerben előállított nyomás közvetítésére a féknyergek és a fék munkahengerek felé szintetikus fékfolyadékokat alkalmaznak. A fékfolyadék állapota ezért az egész fékberendezés működését meghatározza.

A fékfolyadékok osztályozása

Amikor fékfolyadékokról beszélünk, a fékolaj megnevezés megtévesztő lehet, mert a legcsekélyebb motorolaj szennyeződés is tönkreteheti a fékberendezés gumialkatrészeit.

A fékfolyadékok minőségét a következő fizikai és kémiai tulajdonságokkal tudjuk leírni. Forráspont, vegyi semlegesség, vízzel való összeférhetőség, gumiduzzadás, egymással való keverhetőség és kenési képesség. Ezeknek a tulajdonságoknak szigorú határértékei vannak, ettől eltérni nem lehet. A fékfolyadékkal szemben támasztott követelményeket a SAEJ 1703 szabvány foglalja össze. A szakmában azonban nem a SAEJ besorolásai terjedtek el, hanem az amerikai közlekedési minisztérium által meghatározott DOT szabványok. A DOT alapvetően két nagy csoportba sorolja a fékfolyadékokat. A glikol bázisúakat DOT3 és DOT4 számokkal jelöli. A szilikon bázisúakat pedig DOT 5-tel. A legmodernebb fékfolyadékok a DOT5.1-esek, mivel ezek már nem tartalmaznak szilikont sem. A különböző DOT osztályú fékfolyadékokat nem szabad egymásra önteni, összekeverni. Az ABS-szel szerelt autókba pedig tilos DOT3-as teljesítményszintű fékfolyadékot tölteni!

A fékfolyadékok gyakorlatban történő alkalmazása jármű-illetve fék specifikusan történik, a jármű-vagy a fékrendszer gyártó előírásainak megfelelően.

DOT3 és DOT4 helyett válasszon inkább DOT5.1-et!

A glikol bázisú fékfolyadékok higroszkopikusak és már a környezeti levegővel érintkezve is egyre több vízzel telítődnek. E tulajdonság pedig károsan befolyásolja a fékfolyadékok forráspontját. Valamint ez a fékfolyadékba keveredett víz, amely 0 C°-on megfagyhat, 100 C°-on pedig felforrhat, nem képes elkülönülni, így a legcsekélyebb víztartalomnál is lecsökken a fékfolyadék forráspontja.

A fékfolyadék cseréje

A fent leírt vízmegkötő tulajdonság miatt a fékfolyadékot biztonsági szempontból évente, de legalább 2 év után a kilóméterfutástól függetlenül cserélni kell!

A Bárdi Autó Zrt. minden személyautó és tehergépjármű típushoz raktárról forgalmazza a szigorú gyártói előírásoknak és a szabványoknak megfelelő fékfolyadékait!